Dos circuitos de aceite independientes comparten un mismo bloque de aluminio; los taladros cruzados de las caras frontal y lateral se perforan pasantes y se desbarban antes del roscado, de modo que ninguna viruta llega al circuito durante el montaje.
Ambas cavidades se mandrinan desde el mismo datum, por lo que la posición relativa de los dos circuitos la garantiza la propia pieza y no un ajuste manual.