Le canal en serpentin circule à l’intérieur du bloc pour que le liquide de refroidissement parcoure toute la longueur de la face chaude, les deux orifices étant placés aux extrémités pour simplifier le raccordement.
Le fond de canal et la portée d’étanchéité sortent du même montage, si bien qu’un joint torique sous le couvercle est étanche du premier coup, et des rayons de coin généreux maintiennent une faible perte de charge.