Фланцевая поверхность двигателя и основание станка — одна деталь: центрирующий буртик и основание обработаны за один установ, поэтому после сборки двигатель не требует подкладки.
Центральное отверстие освобождает место для муфты, а его кромки притуплены фаской для защиты кабеля.